Salon de l’Auto 2023 — Il est de retour
Après trois ans d’absence, le Brussels Motor Show est de retour avec quelques changements.
On n’y croyait plus trop. Le Covid nous avait déjà tant enlevé, et la disparition constante des salons automobiles européens depuis quelques années ne nous rassurait pas. Mais qu’à cela ne tienne, “notre” salon est de retour comme avant et pour son centenaire, il amène quelques nouveautés. Faisons-en le tour, à la sauce Drivetime.
#1. Voilure réduite, voitures présentes
Vous l’aviez peut-être déjà appris, mais le salon de l’auto a décidé de réduire son envergure. Moins longtemps, moins de palais, mais pas moins d’intérêt pour autant. Alors que jusqu’en 2020 (la dernière édition en date), la tendance était plutôt à la surenchère en termes de décoration et surface au sol par chaque constructeur, on retrouve désormais l’essentiel : de belles automobiles, de la découverte et même quelques surprises.
#2. Les gros constructeurs sont (presque) tous là
Si les autres salons européens se retrouvent à court de marques, ce n’est pas le cas de Bruxelles. Même les groupes ayant officiellement décidé de bouder le salon se retrouvent sur The Avenue, dans le palais 6. Mercedes, Jaguar, Land Rover, on vous voit. On sait que vous auriez préféré être là avec plus d’envergure.
#3. Utilitaire et utile
Une édition sur deux, comme le veut la tradition, le salon fait la part belle aux véhicules utilitaires…mais n’ayez crainte, il est loin le temps ou cela signifiait que l’on ne voyait que des camionnettes blanches sur les présentoirs. Entre les nouveautés de pick-ups dans tous les coins, les nouvelles marques asiatiques, les personnalisateurs et équipementiers, vous ne vous embêterez pas du tout. Au contraire !
#4. Les premières mondiales, ça existe toujours
Alors que le salon de Tokyo a lieu au même moment (et même avant, grâce au fuseau décalé), Mazda décide de lancer une exclusivité sur notre territoire : la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Ok, le nom est biscornu et le véhicule nous est déjà familier, mais il n’empêche, ça faisait longtemps qu’on n’avait plus vu un moteur rotatif, encore moins sur nos routes. Et avec un prolongateur d’autonomie, ce petit SUV devient enfin intéressant.
#5. N’ayez crainte, les sportives sont là
En faisant un rapide tour d’horizon du paysage automobile d’aujourd’hui, on pourrait avoir peur : les sportives se font de plus en plus rares. Mais ne vous en faites pas, celles-ci persistent ! Avec du tout nouveau et très exclusif, mais également de l’abordable, on en trouve pour tous les goûts, et on se régale même. L’occasion de faire un tour d’horizon des routes qu’on prendrait à leur volant… et ça arrive très bientôt !
Quelques photos aléatoires, pour patienter…
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