Blog | Le Panda de Pâques

Blog | Le Panda de Pâques

On aime bien les traditions, mais on aime aussi les repenser.

Vous en aviez certainement entendu parler. Si pas, tant pis, c’est trop tard. En manque de rallyes, nous avions organisé une chasse aux oeufs à notre manière, où le lapin laissait la place à un animal un peu plus gros. Et ce fût un réel succès, entièrement grâce à vous. Alors il est temps de vous raconter tout ça, en bref.

Mais d’abord, les gagnants…

Oui, on sait que vous ne pensez qu’à ça. Enfin non, les routes d’abord, mais les récompenses ensuite. Alors procédons au podium, en commençant par les deuxièmes et troisièmes, qui se sont battus tout au long de la semaine pour finir à ex-aequo : les Dames Blanches et Dosprazeres, nous sommes fiers de vous annoncer que vous complétez le podium. Mais en plus d’avoir écumé notre bitume adoré, vous repartez également avec une petite surprise : une réduction de 15€ sur un de nos prochains rallyes (qui ne saurait tarder).

En première place, et sans véritable compétition, c’est l’équipe Bonnie & Clyde qui remporte la palme, en ayant visité tous nos points de passage en deux jours de route. Et en plus de cette même réduction de 15€, nous ajoutons un bon d’achat d’une valeur de 50€ sur le shop de nos amis de Benzin.fr. Accessoires, stickers, t-shirts, on ne peut que vous les recommander. Pour un tel mordu de la route, il faut de vrais accessoires bien finis.

Les gagnants, contactez-nous !

Et ce jeu, comment l’a-t-on mis en place ?

Et bien, très simplement : avec un peu de préparation et beaucoup de fun. La préparation, elle s’est passée (comme d’habitude) sur des cartes, pour choisir nos routes préférées à vous faire visiter. Le fun, il s’est montré quand nous avons décidé de traverser l’entièreté du pays en Fiat Panda. Fous, nous ? Mais nooooon.

Clairement, une grosse berline eût été plus adaptée. Mais on aime les challenges, et on aime presque autant la citadine italienne. Thibaut était encore un peu sceptique, mais après qu’Arthur et moi l’ayons convaincu, et après une journée complète sur des routes exceptionnelles au volant de cette légende de Turin, il semblait conquis. Mais qu’est-ce qui fait que cette voiture nous parle tant ?

Déjà essayée en version 4×4 il y a quelques années, la Fiat Panda nous avait déjà marqués. Alors équipée d’autant de cylindres que d’essieux moteurs, nous l’avions emmenée hors des sentiers battus, et son caractère nous avait bluffés. Mais ici, avec une gamelle de plus mais 30 chevaux de moins, nous demandions à voir.

Équipée du pack “Sport”, purement esthétique, l’Italienne ne secoue pas dans les lignes droites. Les 70 chevaux sont bien là mais le bloc atmosphérique, bien qu’aidé d’une micro-hybridation, ne décoiffera pas. Par contre, le caractère en courbe rassure tout de suite et invite à pousser plus. Pas de puissance ? Pas grave, il ne faudra pas freiner avant les virages. Pas très grande pour se faire remarquer ? L’espace intérieur qui nous a transportés pendant une journée entière (de 6h à 18h) avec tout le matos ferait croire à un van.

En résumé ?

Puisqu’une image vaut 1.000 mots, et qu’une vidéo encore plus, on a décidé d’illustrer notre ressenti avec quelques anecdotes.

Merci à vous tous pour votre patience et enthousiasme pendant cette période sans rallye. Merci également à Benzin.fr pour leur soutien et cadeaux généreux.