2019 | Nos 7 surprises


2019 | Nos 7 surprises

Des arbres, des pannes et des remises en question : cette année nous a apporté un peu de tout.

Arpenter les routes tous les weekends ou presque peut amener son lot de surprises. En 2019, après quelques milliers de kilomètres parcourus pour vous conter les meilleures balades, nous avons également fait quelques découvertes étonnantes. En voici les sept plus frappantes (s’arrêter sur un chiffre rond semblait trop classique).


Le Grand Ouest peut être chiant

Les États-Unis, la grande vie, les stars de cinéma et les paysages à couper le souffle, ça vend du rêve. Ce qui le fait moins, c’est la quantité de lignes droites qu’il faut se bouffer pour aller d’un endroit à l’autre. On sait qu’on est un peu des radicalisés du virage, mais 25km sans tourner le volant, ça rebuterait n’importe qui. Et on ne vous parle pas des limitations de vitesse faites pour des escargots.


Les boîtes automatiques peuvent être marrantes

En parlant de radicalisation, vous savez certainement que nous sommes des aficionados de la troisième pédale. Imaginez donc notre réaction lorsqu’on nous a dit que nous allions passer une semaine en Abarth 124 automatique. Maintenant, essayez d’imaginer comment il se peut que nous soyons ressortis de cette expérience avec le sourire. Si vous voulez découvrir l’astuce, foncez lire le reportage complet ici.


Les arbres peuvent entraver le plaisir de conduite

Il y a beaucoup d’éléments susceptibles d’écourter (ou annuler) votre balade automobile du dimanche. Parmi eux les dîners de famille, la fiabilité ou les copilotes de mauvaise humeur. Ajoutez également le vent sur votre liste. Il s’avère que celui-ci peut déraciner quelques arbres et réduire votre parcours drastiquement.


Les préjugés peuvent être bousculés

Le passage à la traction pour la BMW Série 1 était peut-être une surprise pour vous. De notre côté, on le sentait venir. Et après la déception de la X2 ‘Motorsport’ et sa plateforme xDrive, on ne se réjouissant pas vraiment de conduire cette nouvelle compacte…à tort ! Même si celle-ci n’est plus la drifteuse qu’on connaissait, elle reste la référence de sa catégorie, pour nous du moins. Il ne reste plus qu’à lui offrir un redressement de la cloison nasale. Et une poignée de cylindres en plus.


Les pannes peuvent arriver aux Allemandes aussi

Sur un rallye rempli de voitures anglaises, on pouvait craindre le pire niveau fiabilité. Il s’avère que c’était juste de la médisance de notre part, car les seuls soucis du weekend ont touché les Allemandes. Pas besoin d’explication, une image vaut mille mots. En voici 3.000 d’un coup.


Les changements de dernière minute peuvent être positifs

La veille d’un essai, nous craignons toujours les coups de fil des constructeurs. Panne, double réservation, accident, nous avons déjà eu toutes les excuses pour annuler nos reportages. Mais quand il s’agit d’un appel de chez Mercedes, on ne se plaint pas trop. Mesdames et messieurs, voici la nouvelle A35 AMG (du moins, c’est celle qu’on nous avait promise).


Nos lecteurs peuvent faire de pires blagues que nous

Les jeux de mots douteux et les vannes un peu nulles, vous vous y êtes habitués. Pire, il semblerait que vous ayez commencé à en faire vous-mêmes. Du concours de jeu de mots à la participation de François Duval à nos rallyes, vous nous avez bien surpris cette année.


Une démultiplication offroad peut être trop longue pour le drift

Bon, celle-ci, on vous l’avait cachée jusqu’ici. On en avait un petit peu honte. On n’a jamais reculé devant un challenge, alors quand on s’est demandé si on pouvait drifter un Wrangler dans une épingle, on a vérifié. En bref, soit vous avez des réflexes de ninja, soit vous allez terminer dans l’herbe. Rassurez-vous, plus de rire que de mal.


NB: en effet, il y a bien huit surprises et pas sept. Mais bon, le titre était déjà écrit et on a eu la flemme de le changer.

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